与出租车司机的一次投资对话-宝慈资产 确定性收益.后社保时代 
与出租车司机的一次投资对话
作者:陈瑛      日期:2015-01-27
        

 

2006年夏天,我从上海出差回北京,在机场乘上一辆出租车,从机场到家将近25公里,有时候我会晕车,跟司机聊天是防止晕车的好法子,所幸北京的司机大多健谈,我们聊了聊天气、份子钱涨了等等,司机一边开车、一边闲聊,收音机里还播放着经济新闻:“中国人民银行将再次上调存款准备金率。”

 

“什么是存款准备金?”司机问。

 

我记得这是2006年的第二次上调,那一年一共上调了三次,央行意在控制国内流动性过剩问题。解释的过于专业恐怕别人也不能理解,我考虑着用合适的方式解释:“咱把钱存在银行,银行付给咱利息,银行肯定赚钱才能给咱利息,那它怎么赚钱?就是再把咱存的钱借出去,比如,存款给咱1%的利息,贷出去赚5%的利息,扣除人工和费用等一堆成本,里外里,银行赚2%的利息差。但是银行也不能把钱全贷出去,因为有人还要随时取钱的,因此银行还要留一部分存款在账上,等着咱老百姓随时去取,可也不需要全部都留在账上,因为老百姓也不会一哄而上一起都去取钱,只要留一部分就行了,这部分就是存款准备金。”

 

司机似乎明白了一些,过了一会儿又问:“该怎么做投资?”

 

“首先要知道您这钱能投多长时间,如果是一年内就要用的钱,比如明年孩子上大学就要交学费,这样的钱就不要投资股票了,投资货币市场基金或买几个月的理财产品就行了,每年3%左右的利息也还行。如果是攒了退休养老的钱,就像您到退休估计也得10多年,可以拿一部分投资股票,虽然股票的风险大,但是收益也高,长期看要想战胜通胀,还是要投资股票的,至于拿多少投资股票,要看实际情况了。”

 

“那投资什么股票?”司机过了一会儿又问。

 

“如果从没投资过股票,可以买基金,特别是指数基金,大盘涨指数基金跟着一起涨。至于投资多少,就看你手上有多少一年内不用的闲钱,比如,咱现在有一万块钱,先拿出1000块钱投股票,等熟悉了再说。”一路聊到出租车停在了小区门口。

 

付了车费,正准备下车拿行李,司机叫住我,从钱包里抽出1000块钱递给我:“我给你1000,你帮我投资股票吧。”

 

当然我只能拒绝他:“我是管理社保基金,不对外开放的,您可以投市场上对外开放的基金,比如ETF就比较好。”

 

虽然已经过去将近10年,这个出租司机的信任以及对于我投资理念和专业能力的认可都是我不断前进的动力,在经历了黑暗的2005年,承受了无数的压力后,我和同事们都在怀疑做股票投资还有什么意义,投资这份工作还有什么价值,正是这个没有什么金融知识的普通人给了我坚持长期投资的信心。

 

长期投资并不是拿着一只股票不动,一直持有几年,而是不断寻找具有长期成长空间和优秀管理团队的公司,获得确定性的合理投资回报。对于一个公司来说每年100%的增长是不可能的,股票也是一样,一般而言,只有10%的可能性可以获得100%的回报,但是对于优秀的公司,在合适的价格买入,却有80%的可能性获得30%的回报,从长期来看,后一类确定回报是合理且长期可以持续的。

 

作为中国最大的养老金管理机构,我所供职十年的社保基金理事会给了我这样的机会来实践长期投资理念,同时也是社保基金让我逐步形成了长期投资的理念。

 

中国经济日新月异,股票市场也是瞬息万变,没有不倒的公司,也没有万能投资方法,只有变化是永恒的,只有适应需求变化才能不断创造价值,才能为投资者带来持续投资回报。

 

2014年是中国发生重大变化的一年,这一年全面改革提上议事日程,反腐扳倒了既得利益集团,为改革铺平了道路;20万亿新增地方政府债务亟待解决,201511日推出的新《预算法》将国有资本收入纳入财政预算,通过混合所有制改革进行国有资产上市,实现国有资产保值增值,为偿还政府债务提供了重要资金来源;也通过有效激励机制,实现大股东、管理层和普通投资者三方利益的一致,国企经营效率将逐步提升。

 

此轮国企改革将释放巨大的经济活力,同时也将为股票投资者带来丰厚的回报。投资者可以将自己的一部分资产配置到国企改革投资上来,近期国企改革顶层设计即将推出,相关股票已经有所启动。

 

我国上市国企有1080家,不仅数量多,而且情况复杂,涉及利益面广,如何分析投资价值?如何找到投资股票?这些问题困扰着大多数投资者,而市场专注于国企改革投资的基金寥寥无几,为此我们专门推出国企改革投资产品,为所有投资者提供投资服务,分享改革红利,我们预计在未来三年的时间内每年30%左右的投资回报是较确定,且可持续的。

 

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